くにえき.Blog(国立ブログ)

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2024.05.20 |

国立駅舎についての市民説明会

国立駅舎について、下記のとおり市民説明会を開催します。 なお、参加は自由です。
　　　　　　　　　　　　　　記

日　時：平成１８年１０月３０日（月）午後７時〜午後９時
場　所：国立市役所３階大会議室
内　容：東京都及びＪＲ東日本と協議した結果の説明及び今後の取り扱いについて

【問い合わせ】
国立市役所　建設部　まちづくり推進課　まちづくり推進担当
０４２−５７６−２１１１（代表）　　内線３８２

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2006.10.25 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

『読売ウィークリー』3047号　2006/10/29

『読売ウィークリー』3047号　2006/10/29に、消えゆく「ニッポンの光景」No.10
　「赤い三角屋根」80年の哀惜　JR国立駅（東京都国立市）という事で、国立駅の事が記事になっているそうです

国立市議会議員　重松朋宏さんのブログより引用

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2006.10.24 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

国立駅舎について東京都およびＪＲ東日本と協議した結果の説明および今後の取り扱いについて

NPOいきいき市民ネットのメルマガより引用

１０月３０日、午後７時から９時。市役所３階大会議室
　＜国立駅舎について東京都およびＪＲ東日本と協議した結果の説明および今後の取り扱いについて＞

　９月２９日の説明会につづいて、その後の国立市の協議項目（５項目）への東
京都およびＪＲ東日本の回答を踏まえての今後の駅舎の取り扱いての説明がされ
る。ぜひ多くの市民に参加していただきたい。

　国立市の協議項目への東京都およびＪＲ東日本の回答は市報（１０／２０号）
に掲載されておりますのでお読みいただくとして、解体した部材を一時、保管す
る場所は南市民プラザからインター入り口５００ｍほどにある開発公社の土地。
ここの保管倉庫をつくる予定。
　しかし、国立市の協議項目の５項目に「解体された駅舎の部材を保管する倉庫
の建設費は、連続立体交差事業費で負担願いたい」とあるが、東京都、ＪＲ東日
本の回答は「ＮＯ」。国立市の負担で……と突っぱねられた。

　９月２９日の説明会に参加した者として、５項目に関してははっきり「ＮＯ」
と答えが出たが、１から４までに関して合意的雰囲気はあるが具体的なことは
まったく見えてこなかった。
　６年先、果たして元の場所に、元どおりに近い駅舎が建つか、難問山積みとい
った感をぬぐいきれなかった。
　また、「曳き屋」方式と「解体改築」方式費用はほぼ同じ額とに説明があった。
曳き屋方式が５、６千万円で、「解体改築」は２億円といわれ、曳き屋賛成の
一番の根拠はここにあったのだが。この２億円はどこから出てきたのか？

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2006.10.24 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

文化財指定また一歩前進

国立駅舎の行方です。

１０月１３日に、JR東日本が文化財指定に同意するという事で、
国立市教育委員会に同意書を提出したそうです。

あとは２５日の教育委員会の会議で、総てが決定です

２５日の会議は市役所３階の会議室で一般にも公開されているようです。

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2006.10.17 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

駅舎の取り扱い

駅舎の取り扱いについての確認書が、都から国立市に送られて来た、という事で抜粋版が掲載されてました。

良かったらご覧ください

なお、保管場所はこの辺になるようです

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2006.10.13 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

連休最終日

さて、一夜明けた国立駅は、既にひさしから下の部分が覆われてしまってました。


そして、今日も、まだまだこんなに多くの人が撮影に訪れてました。

この３日間で撮り貯めた写真はこちらに総てアップしました。ありがとう！さようなら　赤い三角屋根

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2006.10.09 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

ありがとう、さようなら

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2006.10.09 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

ありがとう、そしてまた会おう！　国立駅舎

この連休は、国立駅の事でつぶれちゃいそ〜ですけど、いいんです。。。

まずは、昨日作ったページにアップし損ねた、いっつも大学通りで国立駅の絵を書き続けていた方。明日からは、ビニールに覆われた駅を書くのかなぁ(><)

いちおう、お声をかけてOKを頂いたので掲載します。


そしてそして、いよいよほんとにお別れの時間が刻一刻と近づいてきました。

10:30頃から、中央の公園に発電機やPC、プロジェクターを持ち込んで、駅舎をスクリーンにしたこんなイベントがありました。

近隣のマンションから音がうるさいと苦情があったらしいけど。。。。


その中央の公園にも、こんなに人が。

でも、このすぐ後、警官に立ち入り禁止になってる、という事で追い出されてしまいました


それから、駅の中では、この左端にたってるお母さん手製のプラカードをみんなで交代交代もって、お別れをしのぶイベント？が

この間も、何本かの電車が着いてお客さんが降りてくるんだけど、降りて来た人があまりの人の多さに「だれかくるんですか？」って質問してる光景も何回か


それから、駅前で手作りの切符を配って、そこに国立駅保存に対する熱い思いを書いてもらうなど、いろいろな活動をされていた「チームくにえき」の人たちも登場。

最近ブログやmixiの更新が無いので心配してたんだけど、元気で良かった(^^)


そして

そしてそして。。。。

ほんとに最後の電車がついて、お客さん達が降りてきました。

この人たちがいなくなって、駅の中が無人になった事を確認したら、三角屋根の駅舎が幕を閉じます。

目頭が熱くなりましたねぇ


いよいよ。２３：３０頃。

業務放送で、お客さんが全員駅の構内からいなくなった事が放送され。。。。

国立駅舎とお別れです。


このとき、取り巻いていた群衆の中から、この左の女性が出て来て指揮をとって、そこにいた人たち全員で「ふるさと」の合唱を

それから、いつまでも続く拍手が。。。。

その拍手が終わるのと同時に、工事関係者が駅の中に散らばって行きました。。。。



国立駅の外でも、こんな風に夜を徹して線路の切り替え工事が始まってました


ほんとに、ほんとに、５年後。いや何年かしたら、またあの場所で会えると信じて、待ちたいと思います。

きれいごとみたいに聞こえちゃうかもだけどね。

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2006.10.09 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

くにえきのパノラマ写真

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2006.10.08 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎

ひとまず、さようなら。赤い三角屋根

今日は、子供の頃から慣れ親しんだ、約８０年の歴史がある赤い三角屋根の「国立駅」の最後の写真を撮ってきました。

駅前には、おなじように写真に納めようとする人たちで、ごった返してて、さらに今日は市役所主催で駅の歴史について説明会を開催したり、市議会の議員さんたちも駅前に集結して、別れを惜しんでました。

明日の２３時で、線路の切り替えのため中央線の国分寺〜立川間は運休するので、その時間をもって三角屋根は営業終了です。それから、ライトアップも今夜まで。

あさってからは、約３mの高さの壁で覆われちゃうそうです。明日、もう一回行ってみようかな。

５年後に、再び会えると良いな！

写真はこっちにアップしました

撮った写真を組み合わせてビデオを作ってみました。よかったらご覧ください。

10.8追加
読売新聞の記事へのリンク
mixiの記事へのリンク(mixi会員のみ見れます)



10.8夕方追加しました。(頂いたコメントへのお礼を兼ねて)

幼少の頃は、最寄り駅が国立駅で
親や、祖母に連れられて改札を通っていろんなところに出かけたり
高校位までは、毎日この駅から通ってたので、
この駅舎がなくなるのって、すっごく寂しいんですよねぇ

今でも桜の季節は、かならずこの場所に花見に行きますし
国立の景色の中から、三角屋根が無くなるなんて、考えて見た事すらありませんでした。

最近の新しい駅みたいに南北に通り抜けが出来なかったり
車も遠回りして細いガードを通らなキャだったり
不便も確かに多いけど、それだけで無くしちゃっていいの？っていう気
持ちでいっぱいです。

でも、そんな風に思ってる人も一杯いるみたいなのが判ったので
とりあえずはホッとしました、数年後に今の場所に再建出来るように何か出来たらいいなぁと
議員さんも、そのような事を言ってたし。。。。

ついさっき、駅の前を車で通ったら、終電に向けて凄い人数の人が
場所取りしてました。僕も行ってこようっと


お別れ会で配布された資料(pdf)

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2006.10.07 | Comments(0) | Trackback() | 国立駅舎